Средний игрок - без шансов на выигрыш. Регион остро нуждается во втором НПЗ, однако построить и эксплуатировать его в одиночку ООО "Авро" вряд ли сможет, даже если будет продавать бензин в Финляндию.

"Новые НПЗ нужны рынку. Кроме того, собственная переработка позволит снизить издержки. Но отдачи надо ждать не ранее чем через 5-10 лет, а средние игроки, как правило, не могут себе позволить такого большого срока окупаемости. Но и крупные компании не спешат инвестировать в переработку нефти в Ленобласти", - говорят в Нефтяном клубе СПб.

"Пограничный" интерес

Эксперт топливного портала Аu98.ru Анна Киктенко считает: "Стремление компании построить собственный завод вполне объяснимо: большинство операторов АЗС Петербурга и Ленобласти привязано к поставкам с НПЗ "Киришинефтеоргсинтез", который не способен удовлетворить спрос всех игроков рынка АЗС. Помимо обеспечения собственной сети нефтепродуктами "Авро" сможет найти рынки сбыта и в регионе, и за рубежом. Экспортировать неф-тепродукты сегодня выгодно, а расположение нового завода вблизи границы позволит компании наладить стабильный экспортный канал".

"Цены на экспортируемые нефтепродукты выше, чем на сырую нефть. Кроме того, если компания экспортирует нефтепродукты, то платит меньшую пошлину, чем при экспорте нефти", - напоминает аналитик нефтегазового сектора ИГ "Атон" Вячеслав Буньков.

Эксперты сомневаются, что компания уровня "Авро" сможет в одиночку сделать проект строительства НПЗ успешным.

"Среднему оператору под силу построить мини-НПЗ (завод на 600 тыс. т - это и есть мини-производство). Они создаются сейчас во всех регионах, где есть нефтепроводы, но у них нет перспективы. На мини-НПЗ не добиться высокого качества продукта. Здесь можно производить 80-й, 92-й бензин, дизель, но не более того. Между тем на рынке будет ощущаться дефицит 95-го и 98-го бензина. Создание мини-НПЗ приведет к тому, что объемы низкопробного топлива, которого на рынке и так достаточно, у нас увеличатся", - заключает исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко.

Источник:

Деловой Петербург 03.09.07