"Наверняка многие еще не знают – готов проинформировать вас: в 2006 году Россия заняла первое место по добыче нефти в мире. А вот что касается переработки нефти, то здесь мы существенно отстаем. Правительству следует разработать систему мер, стимулирующую увеличение переработки сырья внутри страны".

Из послания Президента В.В. Путина Федеральному Собранию, 26 апреля 2007 года

В общественных слушаниях приняло участие 182 человека: 25 руководителей, 39 представителей общественных организаций. Поступило 85 вопросов, из них – 53 от жителей города и 20 от инспектирующих организаций.

Как и было заявлено, 11 мая в большом зале администрации прошли общественные слушания по теме "Реконструкция Туапсинского нефтеперерабатывающего завода". В одном из недавних номеров наша газета подробно знакомила читателей с деятельностью этого градообразующего предприятия. Судьба Туапсе и туапсинцев на протяжении вот уже почти 80 лет неразрывно связана с нефтезаводом, история которого началась с мая 1929 года, с пуска первой 14-кубовой батареи. В 1994 году завод стал называться ОАО "Туапсинский НПЗ", в августе 1996 – ОАО "НК "Роснефть-Туапсинский НПЗ" и с 2006 года – ООО "РН-Туапсинский НПЗ".

Приехавший специально на слушания директор департамента по переработке ОАО НК "Роснефть" Вячеслав Нападовский сказал, что как раз из-за ряда обстоятельств, сложившихся в результате приватизации, никак не могли начать реконструкцию Туапсинского завода, являющегося главным оплотом компании на юго-западе России. Теперь "Роснефть" – единственный собственник и сделает завод лучшим в мире, используя самые передовые технологии, а генеральный контрактер будет выбран в июле этого года среди самых известных компаний, которые построили не один завод во многих частях света.

Председатель общественных слушаний – генеральный директор "РН-Туапсинский НПЗ" Георгий Чайкин заверил присутствующих, что важнейшей задачей строительства нового завода является не только сохранение на прежнем уровне экологической обстановки в Туапсинском регионе, но и оздоровление экологии путем снижения техногенного воздействия на окружающую среду.

В основном докладе технический директор НПЗ Дмитрий Калабин подробно остановился на современном состоянии предприятия и прогнозировал пути дальнейшей реконструкции. В настоящее время завод ежегодно выпускает 5 млн. тонн нефтепродуктов, а после реконструкции увеличит выпуск до 12 млн. тонн, глубина переработки с 65% дойдет до 95%, расширятся объемы, ассортимент и производство высокооктановых бензинов и дизтоплива с ультранизким содержанием серы по мировым евростандартам. Так как график реконструкции НПЗ координируется со сроками введения стандартов евро, то с 2011 года будут выпускаться бензины стандарта "Евро-3" и дизельное топливо – "Евро-5"; а с 2013 года вся продукция на 100% будет соответствовать только стандарту "Евро-5".

Реконструкция пройдет в 2 этапа: первый – увеличение мощности и глубины переработки, второй – строительство установки гидрооблагораживания бензина с выпуском продукции по стандарстам "Евро-5". В этом помогут лицензиаторы основных технологических процессов при проектировании и заказе оборудования: АТВ-12 – институт "Ленгипронефтехим", гидрокрекинг с блоком гидроочистки ДТ – "Chevron Lummus Global" (США), риформинг с непрерывной регенерацией катализатора и низкотемпературная изомеризация – "UOP" (США), производство водорода "Technip" (Франция), производство серы – "Worley Parsons" (Австралия-США), замедленное коксование – "ABB Lummus Global" (США). В проектировании также заняты лучшие российские и зарубежные институты – кладезь научной и технической мысли.

Что даст реконструкция завода?

Кроме увеличения налогооблагаемой базы, условий для создания новых рабочих мест, роста заработной платы, строительство позволит газифицировать город и район, постепенный переход транспорта на качественный бензин снизит выбросы в атмосферу. Сброс сточных вод в Черное море сократиться на 47% по сравнению с действующим состоянием за счет очистки и вторичного использования воды, а попадание в море со сточными водами нефтепродуктов уменьшиться на 98%. В 500 раз снизятся организованные и неоргазизованные выбросы в атмосферу, а факел будет выполнен в закрытом исполнении. Вот основные социальные и экологические плюсы нового завода.

От приглашенных поступило множество вопросов, на большинство из которых сразу прозвучали ответы, остальная часть ответов будет опубликована в газетах:

Вопрос: Каким образом будут контролироваться выбросы?

Ответ: Путем установки автоматизированной станции контроля воздуха.

Вопрос: Увеличится ли количество мест и строительство жилья?

Ответ: Да, будут созданы 300-400 рабочих мест, НПЗ начал подготовку собственных кадров, открыты "Роснефть-классы" в гимназии № 1, по окончании которых дети смогут поступить в нефтяные вузы Уфы, Москвы, КубГТУ. Завод планирует строительство жилья и детского сада.

Вопрос: Насколько ухудшится экологическая ситуация и какие гарантии дает "Роснефть"?

Ответ: Экологическая ситуация улучшится, так как извлеченные из газа и бензина сера и аммиак будут гранулироваться и идти на переработку в сельхозудобрения, а не выпускаться, как сейчас, в атмосферу.

Вопрос: Из-за задержки танкеров не произойдет ли остановка завода?

Ответ: В перспективе этот вопрос учтен. "Роснефть" расширяет парк хранения нефтепродуктов, строятся новые резервуары, глубоководный причал, новые эстакады, будет согласован график подхода танкеров.

Вопрос: Что будет с дорогостоящими установками АТ-1, 2, 3?

Ответ: В эти установки вложено 400 млн рублей и они еще послужат 4 года до окончания строительства 2-й очереди завода.

Вопрос: Если санитарно-защитная зона в 100 метров затронет жилые дома по ул. Кошкина, то как быть с жителями?

Ответ: Размеры санитарно-защитной зоны будут уточнены в процессе проектирования, если ССЗ заденет жилые дома, то люди в соответствии с законодательством будут переселены в новые квартиры.

Вопрос: Куда девать отходы от очистки резервуаров и где утилизировать "замазученную" землю?

Ответ: НПЗ сотрудничает с фирмой "Эко-плюс", имеющую соответствующие лицензии, и в настоящее время монтируется немецкая установка по утилизации шламов.

Вопрос: Каковы социальные гарантии работников завода?

Ответ: "Роснефть" гарантирует молодым специалистам компенсацию за наем жилья, льготное ипотечное кредитование, повышение квалификации для специалистов с высшим образованием и беспроцентный заем на обучение для тех, кто хочет учиться в вузе. Работникам гарантирована ежеквартальная индексация зарплаты выше инфляции, бесплатное санаторно-курортное оздоровление, адресная материальная помощь, беспроцентный заем для обучения детей и т.д.

Вопрос: Как отразится на городе это строительство, улица Сочинская и так перегружена?

Ответ: Дополнительной нагрузки не будет, со стороны ул. Набережной (в районе винзавода) построят авто- и железнодорожный мост, по нему пойдет весь транспорт на НПЗ, так же на правом берегу р. Туапсе разместятся площадки для хранения и разгрузки оборудования и строительная база.

В прениях по докладу выступили представители администрации, депутатского корпуса, экологи и общественные организации. Многие поддержали обновление завода, другие выразили сомнения в ненанесении экологического ущерба. В целом общественные слушания прошли на очень высоком организационном уровне, и итоговая резолюция была одобрена.

Нефть и газ